Все split системы комплектуются унивесальными испарительными блоками, производителей которых достаточное количество. Перечислять мы их не будем, а остановимся на некоторых из них, так как они все очень похожи. Итак существуют потолочные, они же и настенные, и напольные испарительные блоки. Все они имеют собственный кожух с дренажным выходом, вентилятор с тремя скоростями, терморегулирующий вентиль, термостат и орган управления, иногда орган управления вынесен в отдельный блочок, для установки в удобное для управления место.
На фото ниже изображены испарительные блоки потолочного или настенного крепления.

 

 

 

Ниже изображены универсальные напольные испарительные блоки.

 

 

Наряду с раздельными (split) системами существуют и моноблочные кондиционеры. Такие кондиционеры лекго монтируются и не требуют дополнительного крепежа и отделки в салоне транспорта. Они удобны в обслуживании, эффективно распространяют охлажденный поток воздуха по всему салону благодаря равномерному распределению потока во все стороны. Моноблочные системы по мощности имеют самые широкие пределы, от 3кВт до 20кВт. Их можно ставить от тракторов, комбайнов, погрузчиков, до междугородных рейсовых автобусов. В моноблочных системах кондиционирования возможно установить разводку по салону автобуса для каждого пассажира индивидуально. Он сможет управлять потоком охлажденного воздуха или вовсе его закрыть.
Ниже приведены фотографии некоторых моделей моноблочных систем.